|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
COMMUNISTES |
|
|
|
|
Hebdo |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
||
|
N°30
Semaine du 08 au 14
octobre 2007 Les cheminots allemands en lutte Au nom de la compétitivité : Le journal financier « Les Echos » du
25 septembre annonce que, sur 20 ans, le salaire des salariés allemands a
stagné. L’année dernière le salaire net des Allemands était de 1.320,42
euros par mois. Soit, à 5 euros près, le niveau de 1986 alors que les
entreprises enregistrent des profits records depuis plusieurs années. Le
salaire de 2006 était déjà en baisse sensible par rapport à 2005 et 2004. A
cela il faut ajouter l’augmentation de l’impôt sur le revenu et des
prélèvements obligatoires. L’an dernier ce montant s’est élevé à 9.291
euros alors qu’il représentait 5.607 euros, il y a 20 ans. De plus, les chefs
d’entreprises ont été très nombreux à supprimer les primes accordées à Noël
et au moment des vacances d’été. Les analystes estiment que « sous
prétexte de renforcer la compétitivité des firmes, les chefs d’entreprises
ont eu un peu trop tendance (sic) à geler les augmentations de
salaires ». D’autant que, comme en France, les employeurs versent
des indemnités copieuses de plusieurs milliers d’euros lorsqu’ils se séparent
de tel ou tel dirigeant. La lutte se développe contre cette politique. Cette politique, menée alternativement par le PS
allemand ou la droite de Merkel puis ensemble, est de moins en moins
supportée par les salariés et le peuple tout entier. Aussi n’est-ce pas un
hasard si les personnels roulants de la Deutsche-Bahn viennent d’engager un
mouvement sans précédent sur l’ensemble du réseau allemand. Le mouvement a été voté par plus de 90% des quelques
34000 conducteurs membres du personnel roulant. Les gouvernements successifs ont orchestré une
compression en règle des dépenses avec des milliers de suppressions d’emplois
et des centaines de fermetures de gares ou de sites à la clé. Les autres catégories de personnel se sont
déclarées solidaires avec leurs collègues et le mouvement rencontre la
sympathie et l’appui de la population disent les sondages. « Les
salaires stagnent alors que les profits des entreprises ont augmenté de 42%
ces dix dernières années » disent les syndicats allemands. La direction de la Deutsch-Bahn a proposé une
hausse de 4,5% du salaire horaire accompagnée d’un allongement de 2 heures du
temps de travail hebdomadaire (travaillez plus pour gagner
plus !) . Proposition écartée d’un revers de main par les
travailleurs en lutte. En assurant nos camarades allemands de la solidarité de « COMMUNISTES »
nous sommes sûrs de parler au nom des travailleurs de notre pays.
http://www.sitecommunistes.org |
