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Parti Révolutionnaire Communistes |
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N°573 Semaine du 13 août au 19 août 2018
Déficit du commerce
extérieur : les vraies raisons Le déficit du
premier semestre 2018 bat un record : 33,5 milliards. Experts et
gouvernement nous en expliquent les causes. Pour eux, la
première raison en est le prix plus élevé du pétrole. Viennent ensuite le
coût trop élevé des salaires, la faible productivité des investissements
réalisés, la faible qualité des productions, le peu d’empressement des
entreprises vers l’exportation. Dans leur
démonstration ils oublient volontairement une chose. Qui dirige possède les
moyens de production, les moyens financiers, qui dirige l’économie en
France et dans quel but ? En France comme dans le monde entier, c’est
le capitalisme avec les gouvernements successifs, aujourd’hui Macron, à son service. Son but c’est le profit immédiat,
le versement massif de dividendes aux actionnaires. 47 milliards en 2017,
l’année 2018 s’annonce aussi juteuse au vu des résultats du premier semestre
qui viennent d’être publiés. Une désindustrialisation
planifiée, organisée. Depuis les
années 1975 la casse de l’industrie a été systématique. Les mines, la
sidérurgie, le textile, la mécanique, l’automobile, la navale, tout ce qui
est au cœur de la production de biens matériels a été liquidé en France, pour
être fabriqué dans les pays à bas coût et réimporté en France. La France a de moins en moins à exporter.
Un peu de chimie, une production agricole soumise à une rude concurrence
internationale, un paquebot de temps en temps, quelques avions par mois. Deux exemples.
*L’automobile.
Exportatrice il y a encore quelques années, contribuait de manière positive à la balance
commerciale, à l’inverse, elle est aujourd’hui importatrice. Les Renault,
Peugeot vendue en France viennent d’Espagne, du Portugal, de Roumanie, de
Slovaquie, de Slovénie, de République Tchèque, du Maroc. Ces délocalisations
ont eu pour conséquences les fermetures d’usines, des centaines de milliers
de suppressions d’emplois chez les constructeurs et leurs sous-traitants, le
déficit des compte sociaux et de la balance du
commerce extérieur d’un côté et de l’autre des profits fabuleux pour les
actionnaires, y compris l’Etat. *Le
ferroviaire. Les difficultés d’Alstom font
régulièrement la une de l’actualité. Une des usines subit actuellement le
chômage partiel. Pourtant Alstom a gagné trois gros
contrats. Des rames TGV pour équiper une ligne aux Etats-Unis, le
renouvellement des trains de banlieue du Cap (Afrique du Sud), 800
locomotives de fret pour l’Inde. Aucune de ces fabrications n’aura lieu en
France, pas même en partie. La direction d’Alstom
n’a vu que l’intérêt des actionnaires et pour mieux se vendre à Siemens. Ils ne se
contentent pas de délocaliser. Selon l’INSEE, les grands groupes capitalistes
qui ont supprimé 60.000 emplois entre 2.000 et 2015, augmentent leur
rentabilité en développant la spéculation financière au détriment de
l’investissement. Selon une étude publiée par Euronex,
fin 2016, ils possédaient 350 milliards dans 15.000 fonds spéculatifs. Arrêter le
massacre. « La
France est le seul grand pays développé qui continue à se
désindustrialiser » observe avec raison P. Artus, directeur de recherche
à la banque Natixis dans « les Echos » (8
août). Pour changer cette politique, il faut poser
la question de la propriété des moyens de production, des moyens financiers,
du pouvoir politique Pour
développer une industrie répondant aux besoins du peuple, une production dans
l’intérêt de la nation, il faut arracher aux multinationales capitalistes les
moyens de production les moyens économiques, financiers, le pouvoir de
décisions politiques, les confier au peuple et à ses représentants. C’est le
programme de notre Parti. Il faut l’imposer par la lutte. Venez le mener avec
nous Lire, enregistrer et/ou imprimer cette information
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