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Hebdo |
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N°145
Semaine du 26 avril au 02 mai 2010 Luttes
des salariés de plus en plus nombreuses Elles font rarement l’ouverture des journaux télévisés.
Pourtant elles sont de plus en
plus nombreuses et obtiennent des résultats. Pour
les salaires et l’emploi *Renault , ils ont gagné une
prime de 1.000 euros pour tous les salariés. *Allibert, ils ont obtenu une
augmentation de 30 à 40 euros et le paiement de 50% des heures de grève. *Faurecia-Marines, équipementier
automobile dans le Val d’Oise : après 3 jours de grève, les salariés ont
obtenu une augmentation de 25 euros pour ceux qui n’en ont pas eu depuis cinq
ans, une réévaluation de la situation de ceux qui ne sont pas dans la grille
professionnelle et une réorganisation des conditions de travail. *Chez
Air-Bus à Toulouse, grèves tournantes par site des 12.000 salariés, à l’appel des syndicats. Ils
revendiquent une augmentation de 3,5% alors que la direction ne leur propose
que 1,9%. Airbus a battu des records de productivité en 2009 avec 498
appareils livrés alors que le nombre de salariés n’a cessé de diminuer –
moins 2.500 entre 2006 et 2009 avec le plan power8 de la direction. Les
conditions de travail sont insupportables. Ils réclament l’embauche de 700 à
800 personnes. Rappelons
que le salaire du PDG Louis Gallois est de 2.041.250 euros. Il a été
augmenté en un an – entre 2008 et 2009 de 126% ! *Luttes
également pour défendre l’emploi
chez Freescale, Philipis, Deshor, GM, SRX… Lorsque
la possibilité de maintenir l’emploi malgré la lutte n’apparaît plus
possible, les salariés se battent pour obtenir des indemnités plus
importantes que celles indécentes que voudrait leur donner le patronat. C’est
le cas chez ESSEX en Saône et Loire, usine de 280 salariés qui fabrique des fils de
cuivre et qui appartient à un grand Groupe Sud-Coréen qui a décidé de la
fermer, alors qu’elle est parfaitement rentable. Par la lutte, les salariés
ont obtenu des indemnités de 30.000 euros minimum, plus 1.500 euros par année
de présence, plus d’autres primes particulières.
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