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C’est officiel depuis le mardi 3 juillet. Airbus implante
une nouvelle usine à Mobile en Alabama aux Etats-Unis. Elle produira des A
320. Mille emplois seront créés à cette occasion, à la grande satisfaction
des autorités locales.
Airbus a investi 600 millions de
dollars dans cette implantation.
Ajoutons qu’Airbus est d’ores et
déjà un gros client de l’industrie aéronautique américaine. Il lui achète
pour plus de 20 milliards de dollars par an de composantes diverses. A tel
point qu’un sous traitant, Spirit, vient d’ouvrir une nouvelle usine en
Caroline du Nord pour lui fournir des éléments de fuselage de l’A350, son
futur long courrier.
Conquérir des marchés qui
rapportent gros, tailler des croupières à Boeing.
C’est la loi du capitalisme. Le
marché américain de l’aviation civile doit être largement renouvelé dans
les années qui viennent. En étant sur place, être sur les rangs pour tirer
d’énormes profits sur un marché qui concerne aussi les commandes militaires
de l’armée US.
Airbus un champion pour le
profit capitaliste.
Nos gouvernants quels qu’ils
soient aiment à présenter Airbus comme le modèle de l’industrie que la France
et l’Europe doivent suivre.
En modèle de
profits sans aucun doute. EADS, la maison mère d’Airbus, a engrangé 1.033
millions d’euros de profit en 2011 (+ 87% sur 2010). Elle a plus de
11milliards d’euros de trésorerie disponible.
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En matière d’emplois le tableau
n’est pas le même.
Comme tous les groupes capitalistes, Airbus délocalise ses productions vers
les pays à bas coût, comme la Chine, le Maroc, la Tunisie… entraînant
derrière lui ses sous traitants. Voilà maintenant qu’il investit une somme
énorme aux USA dans une opération hasardeuse car Boeing et d’autres groupes
capitalistes n’ont pas l’intention de céder du terrain, au contraire. Cette
situation est un exemple typique de la concurrence ou plutôt de la lutte
sans merci que se livrent à l’échelle mondiale les groupes capitalistes.
Airbus crée 1.000 emplois en
Alabama alors qu’on France 60.000 emplois sont officiellement menacés. 84
entreprises sont concernées ! L’avionneur vise une cadence de 40 à 50
appareils construits par an aux Etats-Unis. Ces appareils pourraient être
construits en France sans aucune difficulté technique ou autre. Aucun
argument ne peut prouver le contraire. La seule chose qui compte pour le
capitalisme, c’est d’investir dans les seuls pays qui peuvent rapporter les profits maximum. L’intérêt national, ils n’en ont
rien à faire.
Le gouvernement Hollande comme son prédécesseur n’ignore rien de
cette décision d’implantation aux USA. Il laisse faire, ce qui en dit long
sur sa volonté de réindustrialisation. En bon gestionnaire du capitalisme,
le profit avant tout.
La lutte pour l’emploi, c’est la
lutte contre le capitalisme. Elle est urgente.
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