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 Prétextant
un retard de prise de poste du à une
distribution de tract pour la journée
d’action du 6 février. La Direction de
Renault Douai veut amputer la paie des
salariés de ce retard qui aurait perturbé
la production de 55 véhicules !
Sous ce prétexte, la direction de
Renault Douai tente de remettre en
cause le code du travail.
Celui-ci stipule que des retards
tels que les intempéries, les
embouteillages ou même les pannes de
voitures sont considérées comme
admissibles car imprévisible et donc
pas imputables aux salariés.
En
invoquant ce motif, la
Direction manœuvre et compte aller plus
loin. Elle demande d’être prévenue 48h
à l’avance pour les grèves, ainsi le
motif de retard sera prévisible donc
plus admissible et par
conséquent : sanctionnable.
Une attaque incessante contre
l’ensemble de la classe ouvrière.
Ce
n’est pas un cas isolé, la Direction de Renault Trucks à
Bourg en Bresse voulait
instaurer : "un temps de
rattrapage collectif au quotidien".
La direction espérait pouvoir faire
rattraper le jour même un retard de
production pour cause d’arrêt (grève,
manque d’approvisionnement, panne…). Comme
le dénonçait la CGT : « Alors
là, c’est la cerise sur le gâteau !
Il nous faudra venir travailler avec
une brosse à dent »
La stratégie de communication est
bien huilée chez Renault où la devise
adoptée par le groupe de Carlos Ghosn est:
mettre de plus en plus de pression sur
les salariés et les syndicats.
L’ex-numéro deux du groupe Carlos
Tavares, parti chez PSA, déclarait à
l'Usine nouvelle : « Le
coût du travail n'est que la moitié du
problème. Il y a aussi les questions de
flexibilité et d'organisation du
travail. »
La marque au losange semble
déterminée à jouer sur tous les leviers
dont celui du "chantage". Un
exemple : pour
produire en France faites mieux que
l’Espagne… En Espagne, le groupe a négocié
un contrat de productivité qui prévoit
l'augmentation du temps de travail
annuel de trois jours, la baisse des
primes, par exemple moins 10 % sur
les primes de nuit et un roulement pour
que Renault puisse produire sept jours
sur sept dans n'importe quelle usine, un nouveau type de contrat a
également vu le jour : un contrat
de 18 mois qui
sera de 30% inférieur de celui d’un
agent de production qualifié.
En France, Hollande,
son gouvernement socialiste et ses
alliés apportent une aide précieuse au
MEDEF, lui permettant une prise
d’assaut des acquis de la classe
ouvrière.
Imposons
dés maintenant un coup d’arrêt aux
reculs qui s’accélèrent et qui aujourd’hui
attaquent le cœur des acquis
historiques. Les travailleurs doivent
donc trouver les forces et les moyens
de se rassembler et de se battre sur la
base des revendications et de leurs
intérêts.
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