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Non à la régionalisation privatisation !

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Les TET aujourd’hui gérés par la SNCF sont en cours de régionalisation sous forme de Train Express Régionaux (TER). Ces trains desservent des lignes comme Paris-Nevers et sont largement utilisés par des salariés travaillant à Paris. Les régions s’activent pour prendre le contrôle de ces lignes au nom de leur régionalisation. C’est le cas des régions Bourgogne Franche-Comté et Centre qui ont conclu un accord avec l’état pour se faire transférer le TET Paris Nevers.

Que cache ce transfert ? Sur le plan financier, si l’état s’est engagé à contribuer au financement de la ligne, sa promesse ne tient que jusqu’en 2023 où sa participation chutera à 50 % . De plus la politique tarifaire sera décidée par la région sans que pour l’instant les usagers sachent à quelle sauce ils seront mangés.

Ne doutons pas qu’à terme, les tarifs augmentent de manière significative au prétexte de l’équilibre et du désengagement de l’état. De plus il est prévu que les TER soient ouverts à la concurrence en 2024 et même 2020 si les régions en font la demande. La région Bourgogne Franche-Comté dirigée par une PS macroniste ne pipe mot sur cette question la sachant pour le moment explosive mais elle prépare la privatisation en arguant du mauvais service que rendrait l’opérateur SNCF.

Ainsi d’un côté le service public de transport ferroviaire est-il saboté pour que de l’autre les élus fassent le sale boulot de privatisation au détriment des usagers et des cheminots.

Notre parti s’oppose à cette opération, il appelle à la lutte pour que les lignes TET restent nationales et publiques. Pour cela la SNCF doit être une société publique unique gestionnaire du réseau et du transport lui-même.

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Comité National du 1er Juillet 2017 - discussion

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