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N°53 Semaine du 07 au 13 avril 2008

Histoire de pouvoir d’achat…

Chacun est d’accord, pour reconnaître que le pouvoir d’achat est de loin la préoccupation de tous. 2007 et maintenant 2008 sont encore plus catastrophiques que les années précédentes.

 Rappelez vous l’enquête de 60 millions de consommateurs, qui dénonçait l’augmentation constatée de 27 à 40 %  des prix sur les denrées de première nécessité, comme le lait, les pâtes etc.

Bien entendu, les médias ayant rapporté les faits, le gouvernement réagissait. On allait voir ce que l’on allait voir. Après « enquêtes »  la ministre de l’économie nous affirmait, la main sur le cœur, que le tout était largement surestimé, bien qu’une hausse qu'elle chiffrait autour de 5  % soit bien réelle mais que des mesures seraient prises très rapidement !

 On les attend encore, comme par ex. la revalorisation du SMIC qui devait augmenter puisque la loi prévoit son  rattrapage dès que les prix atteignent ou dépassent 2 %. Pourtant même l’INSEE  affichait un indice du coût de la vie à + 2,8 % sur un an.

 L’explication fournie pour expliquer ces hausses, c’est le coût des matières premières et des produits de base utilisés par la filière agro-alimentaire. Tout cela, relevait d’après eux, d’une pénurie de lait, de blé etc… Ce qu’ils n’ont pas expliqué, c’est que ces prétendues pénuries ont été organisées par ces mêmes gouvernements qui ont instauré des quotas.

 L’augmentation du carburant, un autre élément qui pèse énormément sur nos budgets, est, selon ces mêmes gouvernants, justifiée par la hausse du baril de pétrole. Vous voyez donc à qui la faute ? Pas aux pétroliers, pas aux taxes de l’état non plus… Alors à qui ? De tout temps, l’automobiliste français a été pris pour la vache à lait. Carburant, assurance, vignette, pastille verte et le bouquet avec les radars automatiques.

Où est la vérité sur la question des carburants ? Regardons la réalité.

 Personnellement je roule avec une Renault Laguna, très bon véhicule, mais j’ai le pied un peu lourd et ma consommation est d’environ  8 litres au 100 KM. Bon an mal an j’en effectue 20.000.

 En 2000, lorsque j’effectuais un plein de gasoil, c’est-à-dire 60 litres à 1 euro et parfois moins, cela me revenait à  60 euros. En 2008, pour  le même plein cela me coûte 60 litre à 1,25 euros = 75 euros. Sur 20 000 KM, cela représente  400 euros de coût supplémentaire.

 Les médias nous rabâchent pourtant chaque jour que le roi dollar se déprécie par rapport à l’euro. Il est vrai qu’en 2000, 1 dollar représentait 1,2 euros et en 2008, 1 dollar n’en représente plus que 0,65.

 En 2000 le baril de pétrole valait 60 dollars, en 2008, ce même baril  en vaut 100.

Donc le baril nous coûtait en 2000, 60 dollars X 1,2  = 72 euros.

En 2008, celui-ci nous coûte à 100 dollars X 0,65 = 65 euros.

Question, pourquoi dans le même temps, le prix du litre de gasoil est-il passé de 1 euro à 1,25 euros ?

 Mon angoisse ? Que se passera-il lorsque le dollar remontera !

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