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N°239 Semaine du 12 au 18 mars 2012 11 mars 2012 PEUGEOT- GENERAL MOTORS Vers
une opération de grande envergure contre les salariés Réduire les coûts, s’allier pour s’internationaliser et
mettre la main sur des marchés,
devenir le plus gros et détenir une position de monopole pour imposer
ses prix et accroître sans cesse les profits, cette loi du capitalisme se
vérifie tous les jours et dans toutes les activités. L’accord Peugeot- GM ne
fait pas exception à la règle, l’entrée de GM au capital de Peugeot à hauteur
de 7% en est la confirmation. Une différence de taille, celle
des deux constructeurs GM a retrouvé des couleurs
depuis sa faillite en 2008. La recette est simple. Fermeture d’une dizaine
d’usines aux Etats-Unis, suppression de 30.000 emplois, baisse des salaires
et des avantages sociaux et l’année 2011 se termine avec un profit net de 6,6
milliards d’euros. Peugeot qui lui aussi à
massivement supprimé des emplois (dernière annonce 6.000 suppressions dans la
production et la recherche et développement) n’annonce que 600 millions de
profits en 2011. Insupportable pour les actionnaires même si Peugeot possède
une trésorerie qui se monte à 11 milliards. L’Europe un problème de
rentabilité pour les deux. Malgré des investissements
massifs en Chine, au Brésil, en Russie et dans les pays à bas coût comme la
République Tchèque d’où il réimporte la production en France, Peugeot considère
qu’il est trop tributaire du marché d’Europe de l’ouest considéré comme
insuffisamment rentable et qu’il y a trop d’usines dans cette région. De son
coté GM considère que sa filiale Opel a elle aussi trop d’usines en Europe et
qu’elle n’est pas rentable avec une perte de 721 millions d’euros en 2011.
Une situation insupportable pour les actionnaires. Augmenter les profits C’est le seul but de cet accord
entre les deux. Dans une interview au « Figaro » Robert Peugeot
n’en fait pas mystère. Il déclare : il permettra à PSA d’accéder à
des volumes d’achat beaucoup plus importants permettant de réaliser
d’importantes économies. Le groupe va également développer de nouvelles
plates formes. Ce partenariat accélérera le développement du groupe hors
Europe… L’alliance vise deux milliards de dollars d’économie par an… … Les
mesures d’économie annoncées par Philippe Varin (le PDG de Peugeot)
vont donc être poursuivies. Quelles mesures ? GM a déjà fermé une de ses usines,
celle d’Anvers (Belgique). D’autres sont menacées. La direction de Peugeot
dans une note rendue publique par la
CGT de l’usine Peugeot d’Aulnay (Seine St Denis) en 2011, indiquait que le meilleur moment pour
annoncer la fermeture de cette usine serait le deuxième semestre 2012, après
l’élection présidentielle. Nous y sommes. Avec le même menace qui pèse sur
Selvenord dans le Nord. Les travailleurs d’Aulnay mènent l’action contre ce projet. Ils ont
encore manifesté il y a trois semaines contre cette menace. Ils savent que
seule la lutte peut empêcher qu’ils soient sacrifier sur l’autel du
profit. . Lire, enregistrer et/ou imprimer ce texte au format
PDF (2 pages) .
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