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N°476 Semaine du 03 au 09 octobre 2016

 

05 octobre 2016

 

 

 

Nationaliser Alstom, une absolue nécessité

Parlons-en

 

 

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Un projet de budget 2017 taillé pour les entreprises

 

 

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Le "trou" de la Sécurité Sociale

comblé sur le dos des patients, et des salariés

 

 

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Syrie: une logique de guerre qui s'amplifie

 

 

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Un prix Nobel de la paix

au service de l’Etat colonial israélien

 

 

 

 

 

«Alstom est sauvé ! », cette phrase passe en boucle dans tous les médias, Sarkozy avant Hollande l’avait dit auparavant.

 

Aujourd’hui comme hier, Alstom sera « sauvé » à une condition : qu’il devienne propriété de la Nation, géré démocratiquement par les travailleurs et que le but de son développement devienne la réponse aux besoins économiques et industriels du pays, aux besoins du peuple.

 

La panoplie des commandes annoncées, conjointement par le gouvernement et l’actionnaire qui s’entendent comme larrons en foire, ne règle en rien l’avenir et le développement de l’entreprise.

Soyons clairs, au-delà du soulagement légitime éprouvé par les travailleurs, le gouvernement grand serviteur du capital a cédé comme d’habitude aux exigences de la multinationale.

 

Le carnet de commandes d’Alstom transport avant l’annonce de la fermeture était plein jusqu’en 2018, l’entreprise est aujourd’hui en surcapacité de travail de 30%, ce qui dénote un manque de personnel et des conditions de travail dégradées (avant l’annonce de la fermeture, le CHSCT de l’entreprise a engagé une enquête sur le sujet).

 

Ce que veut Alstom, c’est poursuivre sa recherche de profit maximum au-delà de 2018 en pratiquant le chantage à l’emploi comme ses prédécesseurs Peugeot, Smart, Renault, GoodYear, Air-France etc. A chaque fois, le gouvernement a accompagné, financé, organisé les décisions du patronat. Aujourd’hui, les commandes supplémentaires vont repousser l’échéance jusqu’en 2020, des fonds publics sont engloutis dans les profits d’Alstom qui va poursuivre l’exploitation forcenée du travail salarié.

 

Oui, Alstom peut se développer, il y a besoin de rénover, construire, fabriquer du matériel de transport public et commercial, le travail ne manque pas, les moyens non plus.

 

Nous le redisons, pour pouvoir répondre aux besoins, il faut reprendre aux multinationales capitalistes la maîtrise de l’ensemble des moyens économiques et financiers pour en donner la gestion démocratique aux travailleurs et au peuple.

 

Notre Parti appelle les travailleurs d’Alstom à débattre de ces questions. Notre Parti avec son candidat à l’élection Présidentielle, Antonio Sanchez, avec ses candidats aux élections législatives est prêt partout à venir en débattre avec eux. Ces questions seront au centre du débat des élections nationales à venir.

 

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Journal de septembre 2016

 

 

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Tract de juin 2016

 

 

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Comité National du 24 septembre 2016

Rapport

 

 

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Comité National du 24 septembre 2016

Discussion

 

 

 

 

 

Pour l’avenir d’Alstom

 

Halte à la répression du gouvernement contre ceux qui luttent !

 

Corée du Sud: Un assassinat politique

 

Réfugiés: l'hypocrisie des dirigeants impérialistes !

 

Paris: quand la majorité PS et ses alliés font les poches des retraités!